| الشركة الصانعة | إيسوزو – اليابان |
| الطراز | شاسيه NPR 75K (مكيّف – فئة CL – موديل 2026) |
| سعة المقاعد | 1 + 2 أشخاص |
| الوزن الإجمالي (GVW) | 7,500 كجم |
| الوزن الفارغ (تقريبي) | تقريباً 2,715 كجم |
| الحمولة الصافية (تقريبية) | تقريباً 4,785 كجم |
| الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) | 6,635 × 2,120 × 2,255 مم |
| قاعدة العجلات | 3,815 مم |
| نوع المحرك | يورو 2، ديزل، 4 أسطوانات متتالية، 4HK1-TCN، حقن مباشر بنظام السكة المشتركة (Common Rail)، SOHC، تيربو مبرد داخلياً |
| السعة اللترية للمحرك | 5,193 سم³ |
| القدرة القصوى | 150 حصان / 2,600 دورة في الدقيقة |
| أقصى عزم دوران | 41 كجم.م / 1,500–2,600 دورة في الدقيقة |
| ناقل الحركة | ناقل حركة يدوي، 6 سرعات أمامية مع ترس إضافي (أوفر درايف) |
| نظام التوجيه | نظام كرة ودودة (Recirculating Ball & Nut) مع مؤازرة هيدروليكية |
| نظام التعليق الأمامي | نوابض ورقية شبه بيضاوية من سبيكة معدنية مع ممتصات صدمات مزدوجة الفعل |
| نظام التعليق الخلفي | نوابض ورقية شبه بيضاوية من سبيكة معدنية مع ممتصات صدمات مزدوجة الفعل |
| نظام المكابح | نظام هيدروليكي مزدوج الدائرة |
| نوع المكابح الأمامية / الخلفية | مكابح أمامية وخلفية من نوع الطبلة (Drum) |
| سعة خزان الوقود | 100 لتر |
| مقاس الإطارات الأمامية | 7.50R-16-12 PR |
| مقاس الإطارات الخلفية | 7.50R-16-12 PR |
| المزايا | نظام فرامل ABS مع توزيع إلكتروني لقوة الفرملة (EBD) – مكبح عادم – وسادتان هوائيتان (للسائق والراكب) – قفل مركزي للأبواب – نوافذ كهربائية – رف علوي (للسائق والراكب) – منظف هواء أولي – صفارة تحذير عند الرجوع للخلف – قفل خزان الوقود – صدام خلفي |
| ملاحظة | نظراً للتحسينات المستمرة من قبل الشركة الصانعة، فإن المواصفات قابلة للتغيير دون إشعار مسبق |
