64T TRACTOR 460HP AMT 34WB – SPECIFICATIONS

المواصفاتالقيمة
الماركةإيسوزو – تايلاند
الطرازرأس تريلا ME5EW002 – نظام 6×4 – موديل 2025
نوع الهيكلرأس قاطرة (Tractor Cab)
الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع)7,060 × 2,292 × 3,330 مم
سعة المقاعد2 + 1 شخص
الوزن الإجمالي التقني للمجموعة (GCW)60,000 كجم
ملاحظة الوزن الإجمالي للمركبة (GVW Note)طبقًا للوائح المحلية الواردة في استمارة التسجيل – يُرجى مراجعة الجهات المختصة قبل الشراء
الوزن الفارغ (Kerb Weight)8,939 كجم
قاعدة العجلات3,400 مم
نوع المحركمحرك من مجموعة فولفو، يورو 5، ديزل 6 سلندرات خطية، نظام حقن مباشر عالي الضغط، 4 صمامات لكل سلندر، بشاحن تيربو ومبرد هواء – هواء (Intercooler)
السعة (سم³)10,800 سم³
أقصى قدرة (حصان/د.د)466 حصان (460 حصان فعلي) / 1,800 دورة في الدقيقة
أقصى عزم دوران (كجم·م/د.د)228 كجم·م (2,236 نيوتن·متر) / 1,200 دورة في الدقيقة
ناقل الحركةناقل حركة أوتوماتيكي من نوع ESCOT موديل AT2612F، دفع مباشر (Direct Drive)، عزم 2600 نيوتن·متر، 12 سرعة
نسبة التروس النهائية (Final Gear Ratio)4.3
نسبة النقل النهائية (Final Drive Ratio)1
نظام التوجيهنظام توجيه هيدروليكي مساعد
نظام التعليق الأمامينوابض ورقية شبه بيضاوية (بارابوليك)
نظام التعليق الخلفيمحور خلفي مزدوج (Tandem Axle) مع دفرنس وسطي، ونوابض متعددة الأوراق
نظام تعليق الكبينتعليق أمامي وخلفي للكبين
مقعد السائقمقعد السائق مزود بنوابض هوائية، قابل للتعديل في 5 وضعيات
فرامل الخدمةنظام فرامل هوائي بالكامل، طبلية (Drum) بنظام S-CAM، مزودة بضابط فراغ أوتوماتيكي (Auto Slack Adjuster) ونظام منع الانغلاق (ABS)
فرامل التوقففرامل توقف نابضية (Spring Brake) على المحور الأمامي والمحور الخلفي الأول
المحور الأماميمحور أمامي نوع I-Beam سعة 8 أطنان
المحور الخلفيمحور خلفي مزدوج نوع Banjo، قيادة مزدوجة، دفرنس هايبويد مزود بقفل تفاضلي وسعة 26 طن
سعة خزان الوقود (لتر)315 لتر ديزل + 50 لتر محلول AdBlue
مقاس الإطارات الأمامية315/80R22.5 بدون أنبوب (Tubeless)
مقاس الإطارات الخلفية315/80R22.5 بدون أنبوب (Tubeless) مزدوجة
المزايانظام فرامل مانع للانغلاق (ABS)، نوافذ كهربائية وقفل مركزي، مكيف هواء للكبين، مقود قابل للإمالة والتمديد، قاعدة السحب (فيث ويل) من نوع JOST مقاس 2 بوصة، محدد سرعة (110 كم/س)، قفل تفاضلي بين المحاور (Inter-Axle Diff. Lock)